Da sagte die KGE dann auf Wiedersehen

Heute wollte ich dann mal meine Ansaugbrücke, Drosselklappe sauber machen und meinen Zylinderkopf etwas Bearbeiten. Beim Ausbau lief alles super, bis ich auf einmal hörte wie etwas Abgebrochen ist, ich dachte ich höre nicht Richtig!

Voller Panik gleich auf die Suche gemacht, was abgebrochen ist und was sehe ich? 3 Schläuche meiner KGE alle auf einmal Abgebrochen! 20 Jahre altes Plastik hält dann wohl doch nicht so viel aus, wie man erwartete. 🙁

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Dann erstmal weiter Auseinander gebaut und dass erledigt was ich eigentlich erledigen wollte.
Als ich dann Fertig war mit dem bearbeiten des Zylinderkopfes und des Reinigen meiner Drosselklappe und meiner Ansaugbrücke, so habe ich mich gleich auf Erkundungsschaft gemacht, wie ich die Schläuche Profisorisch richte, aber leider funktioniert das nicht, da der Schlauch Speziel Hitzebeständig sein muss und ich somit das ganze KGE set bestellen muss.

In Ebay zu finden für 90€, aber hält das auch was aus? Meinen Erfahrungen, sind die Nachbauten nicht wirklich so Standhaft, was die KGE angeht, als das Original.

Nun mal eben im ETK nach gesehen und ziemlich schnell Festgestellt, dass die Komplette KGE 170€ bei BMW kostet. Dass heißt dann erstmal für die Nächste Zeit ohne Standgas und ohne Anzug Fahren.

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